据悉，今年下半年除了引进全新一代辉腾外，大众中国还将引进一款个性小钢炮车型，尚酷R吗？不是！它的名字叫做：“尚酷R-line”。据透漏，在外观和内饰方面配备个性化装饰的尚酷R-line将于七月份正式进口国内销售。
尚酷R-line
与第六代高尔夫、速腾一样出自PQ35平台的大众尚酷Scirocco是一款尚未被人熟知的跑车。为了让尚酷Scirocco能够成为大众进口车当中唯一的一款紧凑尺寸轿跑，原来的高尔夫GTI随着一汽大众高尔夫的国产成为了一款国产车。而唯有尚酷Scirocco依然高举着大众进口车型中的运动大旗，为国内少数发烧级的VW车迷提供选择。
尚酷R-line
大众汽车几乎为每一款车型都打造了一款R版车型，这个R就意味着此款车型相比普通版来说在外形、动力上截然不同。例如尚酷R就配备了2.0TSI引擎，拥有195千瓦的最大功率和350牛米的扭矩；而普通的尚酷Scirocco同样配备2.0TSI引擎，但是却仅仅拥有155千瓦的最大功率和280牛米的最大扭矩。虽然已经够猛了，但比起R版来说还是存在差距。
尚酷R
不过，即将在七月进口国内的尚酷R-line和尚酷R有所区别，在动力部分，尚酷R-line并没有带给我们任何惊喜，依然是那台155千瓦、280牛米的2.0TSI引擎。 R-Line只是在外形上加装了R-Line套件，包括前面看到的前保险杠、后保险杠以及车辆侧裙。同时四只车轮也换上了令人羡慕的19寸轮毂和ZR跑车级的高扁平比轮胎。
尚酷R-line
目前在国内可以买到的是尚酷Scirocco 2.0TSI和1.4TSI，2.0TSI售价区间在36-38万元。这样的价格相比高尔夫GTI高了近一倍，但毕竟这款Scirocco 是一台进口车型，同时其外形及内饰的设计以及操控性还是明显有别于高尔夫的。
尚酷R-line
点评：与普通的尚酷Scirocco 2.0TSI动力一样，不知道加装了运动套件的尚酷R-line能否赢得消费者的青睐，毕竟价格上又比普通版尚酷贵上了几万。
近日，据海外媒体报道，为了应付死敌奔驰SLS和奥迪R8的竞争，宝马正在着手研发一款全新双座敞篷跑车，据悉，这款全新宝马跑车就是传言中的宝马Z9，近期这款全新跑车的效果图也随之曝光。
宝马Z9敞篷跑车效果图
据介绍，这款全新的宝马Z9敞篷跑车将会取代早在2003年停产的Z8车型成为宝马的旗舰超跑，并成为宝马车型阵容中的顶级车型。其实这款超跑最初是在2005年的洛杉矶车展上作为California Spyder概念车亮相的。当时的概念车采用了碳纤维的车体设计以减轻重量，同时搭载了一款最大动力输出为700 bhp的宝马F1发动机，转速可达17000 rpm。
奥迪R8
据说当时的宝马高层已经给这款车的投产放行，虽然换上了普通发动机，但是金融危机的到来令加利福尼亚敞篷概念车在2007年被雪藏，然后宝马决定离开F1赛场。随着金融危机的缓解，经济走向复苏，该车的量产被重新提上日程。
宝马Vision ED概念车
从最新曝光的效果图来看，宝马Z9结合了加利福尼亚敞篷概念车和今年北京车展曾亮相的宝马Vision Efficient Dynamics概念车的设计。宝马Z9将采用非常经典的Roadster设计风格，就像小一号的Z4那样，座椅靠近后轮，采用短小的前后悬，以及长长的发动机盖，这些都是纯粹的双座敞篷跑车元素。
宝马Z9敞篷跑车效果图
除此之外，宝马Z9还将在两个头枕后分别添加一个造型如F1集气箱的扰流件，就像保时捷Boxster Spyder那样，这也是源自经典跑车的设计。
宝马4.4升双涡轮增压V8发动机
动力方面，全新宝马Z9将与新一代M5共享4.4升双涡轮增压V8发动机，峰值马力输出达到600 bhp。强悍的动力输出通过高效率的双离合器变速箱，以及M部门出品的具有扭矩定向配送能力的限滑差速器传递到后轮。制动能量回收系统和发动机自动起停控制系统也将成为宝马Z9的标准配置，从而能够应对严厉的尾气排放和油耗法规。
宝马Vision ED概念车
据悉，为了控制研发成本，宝马Z9将与5系、6系和7系共享平台，副车架和悬架组件将利用铝合金和镁合金降低车重，驾驶舱和折叠硬顶等部件则将借用这间合资公司的碳纤维材料制造。
奥迪R8 e-tron
点评：宝马Z9可能还将推出纯电动版本，向正在路试的奥迪R8 e-tron和未来的奔驰SLS电动版发起挑战。全新宝马Z9尚处研发初期，最早也要等到2014年才能上市。
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