zzylll

观望翼神很久了，特别是今年新款的增配，让人家心动不已！没办法，被他极具攻击力的外观折服了！太漂亮了！不愧是EVO的国产，目前本人只在 各大汽车论坛观望，还有很多的迷茫，再说了，型号也很多，个人感觉2.0乞丐版不错，没办法囊中羞涩，还想买好点的，嘻嘻！忘论坛高人指点一二，就汽车动力，油耗，不足的一些暇思，提点意见!这里提前拜谢了！听说翼神胎噪大，玛吉斯的轮胎惹的祸吧！

sdxxxzh

我兄弟刚买了一辆，手挡的，开着还行吧，动力强劲指向准确。

woshishui337

我现在开的已经开一年半了，除了按时进行的正常维护保养，还没有出现过其他什么问题.这是一款外形很大气且上档次的一款车，时尚的前低后高的跑车风格，内部空间大，坐的感觉舒适.发动机也很好

这车市场保有量不是很高，将来售后维修的费用肯定会高的，样子还可以，其它的不好评价，不过有一点说，现在三菱在国内的市场和口碑都不怎么样，楼主三思啊。

老指挥家

楼主，你可以到“汽车之家”的翼神论坛看看，那里不错，比“易车网”的翼神论坛要好的多。
我也是同样从10款关注到11款，相中的是三菱B10的日本原装发动机。但看到有些论坛里要改到B12的，不知动力如何？
再问4楼，车长4570MM,轴距大概2630MM，现在新帕萨特轴距2810MM，翼神的空间会很大吗？

eastmornin

翼神的硬件在同价位的车中绝对有优势，弱点在品牌上，还有就是交给不会好好经营的东南汽车

zhangj0925

市场保有量太低了，千万不要买，不然会后悔的

如果买的话最好买2.0MT，发动机还不错，可能数据有出入，我记得最大扭矩是197？而且发动机调教的比较有意思，不是NA发动机那种纯线性的，好像是有两个峰值，起步和极速的时候都比较有力。

按数据来说应该是民用2.0NA发动机里的前几了吧。第一应该是BMW的，不到4k的转速就到200的扭矩，然后是PSA的，4k左右达到200扭矩，之后应该就是翼神的这个发动机了。说不知道是不是跑的过捷达，这话有点可笑了。

不过国内三菱的合资厂装配工艺据说很差劲，我记得在论坛上看过一个人说坐这车的时候，拐弯怕甩来甩去，就用手去扶车顶，结果手一歪不小心从内顶棚那层软质车顶那塞进去了。

另外保有量也不大，本地没4S的话慎重吧。车确实不难看。尤其白色的。另外空间不算大。

tyf40a

绣花枕头而已了，而且到了国内，连本来那张大嘴也被做小了，同价位，不选

sexinsex401

三菱现在至少在国内早走下坡路了，技术就不说了，市场保有率太低了。